嵊山岛在舟山群岛的最东端，是有人常住的最东一个岛。今天的游客知道它，多半是因为后头湾那片被爬山虎吞掉的无人村，或者泗洲塘的彩色房子。

但往前推五十年，这个岛的名气完全来自另一件事——渔场。它曾是全国三大渔场之一，"万艘渔船汇嵊山，十万渔民大会战"说的就是这里。

这篇讲清嵊山岛是个什么地方、为什么曾经那么重要、鼎盛时期到底多大场面，以及现在去还能看到什么。

嵊山岛在哪

嵊山岛属舟山嵊泗县，位置在舟山群岛的最东端。它和隔壁的枸杞岛之间有跨海大桥互通，两岛常被放在同一条线路上走。

这个位置决定了它的命运：正好卡在冷暖海流与江海水流的交汇处。长江径流带来大量营养盐，附近海域饵料充沛、鱼虾富集，四季渔汛接续不断。原文把它叫作"得天独厚的天然海洋鱼库"。

盛产的是这几样：带鱼、乌贼、梭子蟹、大小黄鱼。

几个能说明分量的数字

下面这些数字来自原文，出处是 1988 年版《嵊泗县志》等史料。

时间数据
1972 年嵊山渔场带鱼总产量 29.47 万吨，占浙江渔场的 91.1%
1970—1979 年嵊山渔场带鱼产量占东海渔区总产量的 67.47%
上世纪三四十年代年均带鱼产值二三百万元；整体渔业年产值一两千万元，鼎盛时期突破 四千万元
上世纪 70 年代沿海六省二市数万渔民、万余艘渔船汇聚；设各省、市、县渔场指挥部 20 余个

把 91.1% 和 67.47% 放在一起看就明白了：那十年里，东海每三条带鱼有两条是从这片海域捞上来的。

它是怎么变成大渔场的

嵊山的渔业不是一天起来的，跨度超过一千年。

明代：海禁之下仍有人偷偷来

明代实行严厉的海禁，但浙东沿海渔民照样冲破禁令，跑到嵊山海域采捕海产、维系生计。政策管得住船，管不住人要吃饭。

清代：开海复界，形成规模

清代开海复界后，宁波、台州、温州各地渔民相继登岛聚居、修建渔港。嵊山从零散的作业点，变成规模化的渔业基地，跻身全国三大渔场之列。

1904 年：中国最早的机帆渔轮来了

光绪三十年（1904）春汛，爱国实业家张謇创办的江浙渔业股份公司，派中国最早的机帆渔轮"福海"号赴嵊山洋面探捕。

这件事的意义超出嵊山本身——它开创了中国近代机动船渔业的先河。木帆船靠风，机帆船靠机器，从那一年开始，中国的海洋捕捞换了动力。

民国：老街商铺林立，成了繁华集镇

渔汛带来的钱，把嵊山老街喂成了商业街：鱼行、商铺鳞次栉比，数十家商户承接渔获交易。渔汛旺季商贾云集、渔民接踵。

原文的说法是，这座偏远的远洋海岛，当时跃升为东海沿岸最繁华的渔港集镇。到上世纪三四十年代，嵊山已经形成四季轮捕的成熟生产体系，江苏、浙江、福建、上海的渔船都往这里赶。

1937 年起：战火打断了一切

1937 年起东海海域战火蔓延，渔船损毁、渔场停摆、商贸停滞。曾熙攘喧闹的渔港日渐萧条，繁盛一时的海岛商贸体系近乎崩塌。

1950 年后：复苏，然后在 70 年代到达顶点

1950 年后嵊山渔业全面复苏，传统木帆船逐步换成了机帆船。到上世纪 70 年代迎来巅峰——沿海六省二市数万渔民、万余艘渔船汇聚渔场，这里成为全国核心海产捕捞基地。

"万艘渔船汇嵊山，十万渔民大会战"，就是那个场面的写照。

然后是一次被迫的转身

长期高强度捕捞，把近海渔业资源捞空了。这是嵊山必须面对的转折。

原文记的转型路径是三步：

  • 上世纪 70 年代末——优化渔业生产模式，革新传统经营机制
  • 90 年代起——严格落实伏季休渔政策，持续修复海洋生态环境
  • 同期拓展——海水养殖、远洋渔业，打破单一捕捞

从千年天然渔场，转成现代渔业示范基地；从资源受限的传统渔村，转成多元发展的滨海胜地。今天嵊山的海水养殖已经是规模化产业。

现在去嵊山看什么

渔汛的场面看不到了，但岛上有三样东西值得走：

点位看什么详细攻略
后头湾无人村村民搬走后，石屋被爬山虎整片覆盖，被叫作"绿野仙踪"后头湾怎么去
泗洲塘彩虹村渔家房子刷成彩色，顺山坡层层叠向海湾彩虹村攻略
东崖绝壁海崖地貌，岛上看海的位置见上篇路线部分

这三个点分布在不同方向，岛上没有大型公交，拼车或包车是常态。安排上建议留一整天，不要当天来回。

怎么上岛

嵊山要靠船，大风大雾会停航，出发前必须在「嵊泗客运」公众号确认船期。两条主要走法：

  • 上海方向——南浦大桥客运站买车船联票，大巴送到沈家湾码头，乘船到枸杞岛干斜码头，再走枸杞与嵊山之间的互通大桥
  • 舟山方向——沈家门半升洞码头有船前往，航程较长；也可以先到泗礁本岛中转

船班时刻和票价会调整，站内这两篇写得比较细：后头湾交通、泗洲塘交通。

常见问题

嵊山岛在哪里？

在舟山群岛的最东端，属嵊泗县，是有人常住的最东一个岛。和枸杞岛之间有跨海大桥互通，两岛可以串起来走。

嵊山岛和枸杞岛是同一个岛吗？

不是。这是两个岛，中间有跨海大桥连着，车能过去。很多人会把它们排在同一条线路上，但从地理上说是两个岛。

嵊山岛为什么曾经这么有名？

因为它是全国三大渔场之一。位置正好在冷暖海流与长江径流交汇处，饵料足、鱼群密。1972 年带鱼产量 29.47 万吨，占了整个浙江渔场的 91.1%。

"十万渔民大会战"是真的吗？

是当年对盛况的描述。上世纪 70 年代，沿海六省二市数万渔民、万余艘渔船汇聚嵊山渔场，这里设了 20 多个省、市、县渔场指挥部。

现在去还能看到渔汛吗？

看不到当年的场面了。长期高强度捕捞导致近海资源衰退，90 年代起实行伏季休渔，如今以海水养殖和远洋渔业为主。现在去看到的是渔村、无人村、海崖和养殖区。

嵊山岛适合什么时候去？

避开大风季和台风季更稳。11 月游客少、海鲜肥，但海上风浪大、停航概率高，行程要留缓冲。具体季节取舍见 普陀山什么时候去最好 里的天气逻辑，海岛同理。

内容来源

本文历史与数据整理自以下官方发布：

  • 来源账号：舟山发布（微信公众号）
  • 文章标题：《这座小岛，曾上演"十万渔民大会战"！》
  • 发布时间：2026 年 11 月 8 日 14:05
  • 内容来源：舟山市民政局
  • 作者：王建富

本文在原文基础上做了以下整理：原文是地方史志体的通稿，按时间顺序叙述渔业沿革。本文改为游客视角——先回答"这岛在哪、为什么重要"，把散落在正文里的关键数字提成表格，再落到"现在去能看什么、怎么上岛"。历史数据照录原文，未作改动；交通与点位信息指向站内已有文章，避免与原文口径不一致。

配图说明：原文中的历史照片（1978 年大玉湾渔船、嵊山岛旧影、2014 年渔民生活场景）版权属原摄影者，本文未转载。

时效提示：船班时刻、票价、停航情况会随天气调整，出行前请以「嵊泗客运」公众号和码头公告为准。渔场历史数据为史料记载，不代表当前渔业状况。